非洲“一帶一路”投資進(jìn)入“2.5階段” 渣打200億美元業(yè)務(wù)目標(biāo)已超額完成

2022-11-10 18:41:52

從烏干達(dá)首都坎帕拉機(jī)場(chǎng)到市中心，原本兩個(gè)半小時(shí)的車程，由于中國(guó)企業(yè)幫助修建的快速公路，車程縮短至半小時(shí)。

渣打銀行企業(yè)及金融機(jī)構(gòu)客戶部跨國(guó)企業(yè)非洲地區(qū)董事總經(jīng)理 Tejinder Singh以自己的親身經(jīng)歷告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，“一帶一路”給非洲地區(qū)擺脫貧困、改善民生帶來(lái)了顯著效果。非洲多家機(jī)場(chǎng)由中國(guó)企業(yè)改造或修建;熱愛足球的非洲人民，可以在中國(guó)企業(yè)修建的一流場(chǎng)館觀賞比賽;還有電信基礎(chǔ)設(shè)施、通訊技術(shù)的應(yīng)用以及平價(jià)智能手機(jī)的普及，使得非洲人民更方便獲得金融服務(wù)。

全球貿(mào)易增長(zhǎng)受到挑戰(zhàn)之際，海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)與“一帶一路”共建國(guó)家進(jìn)出口總值6.65萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.5%，高出同期我國(guó)外貿(mào)整體增速6.7個(gè)百分點(diǎn)。

渣打銀行(中國(guó))有限公司總行副行長(zhǎng)魯靜表示，該行在“一帶一路”國(guó)家的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)遠(yuǎn)高于上述增速?！拔覀兏惺艿皆鲩L(zhǎng)是更強(qiáng)勁的?！?

中非之間的貿(mào)易、投資機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)有怎樣的變化?魯靜及Tejinder Singh、渣打銀行非洲地區(qū)高級(jí)副主席Bola Adesola在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者專訪時(shí)帶來(lái)了最新的解讀。

基建融資缺口每年近千億美元

渣打是為數(shù)不多將“一帶一路”作為集團(tuán)戰(zhàn)略重點(diǎn)的國(guó)際銀行。2017年12月，渣打宣布在2020年底前要參與至少200億美元的“一帶一路”相關(guān)項(xiàng)目，協(xié)助提供融資。最新消息是，這一目標(biāo)在2018年已超額完成。

具體來(lái)看，其中50%以上的項(xiàng)目涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要位于非洲和南亞國(guó)家，其次是旨在改善民生的能源、水及廢物處理項(xiàng)目。

Tejinder Singh介紹，據(jù)非洲開發(fā)銀行集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，非洲地區(qū)每年基建需求達(dá)到1300億美元到1700億美元，預(yù)計(jì)融資缺口680億美元到1080億美元。融資缺口也是吸引投資的機(jī)會(huì)。

在肯尼亞，由于首都內(nèi)羅畢到濱海城市蒙巴薩的道路狀況限制，蒙巴薩主要吸引國(guó)外游客。由于中國(guó)路橋集團(tuán)修建的鐵路，將兩地行程縮短至4個(gè)多小時(shí)，國(guó)內(nèi)游客帶動(dòng)了蒙巴薩旅游業(yè)的發(fā)展，旅館開始爆滿。Tejinder Singh表示，蒙巴薩地區(qū)脫貧和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，基建的改善起到重要作用。

“肯尼亞的愿景并不是成為旅游國(guó)家，而是東非門戶?！濒旍o表示。要成為門戶，就必須能讓物流從海上、空中、大陸通過(guò)肯尼亞進(jìn)入非洲。通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，進(jìn)而帶動(dòng)貿(mào)易流、資金流，帶動(dòng)服務(wù)業(yè)。中資企業(yè)助力了肯尼亞成為東非門戶的夢(mèng)想。

魯靜表示，“一帶一路”在第一階段是能源、資源類的投資，第二階段是路、橋、港口、碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，第三階段是制造業(yè)轉(zhuǎn)移，服務(wù)業(yè)也會(huì)跟進(jìn)?！拔覀冇X得現(xiàn)在處于2.5階段，除了能源、基建、生產(chǎn)建設(shè)外，現(xiàn)在整個(gè)金融科技、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)也在逐步進(jìn)來(lái)?！?

Tejinder Singh提到，阿里巴巴集團(tuán)創(chuàng)始人馬云前不久帶領(lǐng)中國(guó)代表團(tuán)參加肯尼亞的一場(chǎng)峰會(huì)，帶來(lái)了一系列數(shù)字經(jīng)濟(jì)和金融科技方面的項(xiàng)目。非洲地區(qū)多個(gè)國(guó)家的移動(dòng)支付實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

在Bola Adesola看來(lái)，越來(lái)越多的中國(guó)公司開始重視在當(dāng)?shù)氐慕逃图寄芘嘤?xùn)，這意味著中國(guó)企業(yè)注重在當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)遠(yuǎn)、共同發(fā)展。基建設(shè)施投資只是第一步，而人才的培養(yǎng)、素質(zhì)的提高對(duì)非洲國(guó)家的長(zhǎng)期發(fā)展和脫貧更重要。

強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目投資收益

盡管還未統(tǒng)計(jì)2019年度項(xiàng)目數(shù)據(jù)，但魯靜表示，預(yù)計(jì)2019年度參與的“一帶一路”項(xiàng)目不會(huì)比2018年少。在項(xiàng)目推進(jìn)中，可以感受到無(wú)論是國(guó)企還是民企，都更加商業(yè)化、理性、謹(jǐn)慎，且更公開透明。

政府和社會(huì)資本合作成為縮小非洲基建缺口的可行之道。統(tǒng)計(jì)顯示，2018年私人投資參與撒哈拉以南非洲基建項(xiàng)目達(dá)到77億美元，比2017年多出近兩倍，并且是2014年以來(lái)最大投資額。但同時(shí)，項(xiàng)目可持續(xù)性和投資收益越來(lái)越被強(qiáng)調(diào)。

“一帶一路”的投資機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)緊隨。Bola Adesola提到，首要是政策風(fēng)險(xiǎn)，例如合同履行、營(yíng)商環(huán)境、監(jiān)管政策變化等;治理風(fēng)險(xiǎn)，包括反腐、中資公司進(jìn)入市場(chǎng)后注冊(cè)和登記方面的風(fēng)險(xiǎn);地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，即安全問(wèn)題;以及外匯和貨幣風(fēng)險(xiǎn)等。

例如，如果一國(guó)政府實(shí)施票價(jià)管制，則鐵路建設(shè)投資者就很難從車費(fèi)中獲取回報(bào)。又如某國(guó)長(zhǎng)期債務(wù)市場(chǎng)欠缺，用當(dāng)?shù)刎泿庞?jì)值募集投資資金時(shí)就有一定障礙。有大型項(xiàng)目還曾因當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)而陷入困境。

魯靜透露，在傳統(tǒng)銀行工作之外，了解項(xiàng)目是否符合國(guó)家戰(zhàn)略、是否在其有限的預(yù)算中都十分重要。

(文章來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)

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