廣州市政協(xié)委員韓志鵬在今年廣州市“兩會(huì)”上提出《建議開(kāi)征擁堵費(fèi)》提案。昨日傍晚,韓志鵬委員終于收到了廣州市物價(jià)局的答復(fù):“廣州市不能自行決定征收擁堵費(fèi)。近期內(nèi)不可能采取限制汽車(chē)上牌的相關(guān)措施。”

記者第一時(shí)間在韓志鵬提供的這份由廣州市物價(jià)局出具的《答復(fù)》上看到,市物價(jià)局認(rèn)為擁堵費(fèi)屬于行政事業(yè)性收費(fèi),實(shí)行中央和省兩級(jí)審批制度,廣州市不能自行決定征收擁堵費(fèi)。

《答復(fù)》指出,開(kāi)征擁堵費(fèi)在國(guó)內(nèi)尚未有先例,市物價(jià)局曾提出過(guò)這一設(shè)想,但外部反對(duì)意見(jiàn)很大。該局認(rèn)為解決廣州市交通擁擠問(wèn)題的出路是:加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；增加公共交通運(yùn)力；完善交通管理；提高全民交通意識(shí)。

對(duì)于提案提到的“如果不開(kāi)征擁堵費(fèi),就限制上牌”的問(wèn)題,《答復(fù)》說(shuō):“汽車(chē)是廣州市重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè),正采取措施大力支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,預(yù)計(jì)近期內(nèi)不可能采取限制上牌的相關(guān)措施。”

對(duì)這份答復(fù),韓志鵬直言他不滿意。他說(shuō),當(dāng)初他對(duì)開(kāi)征擁堵費(fèi)的建議會(huì)被采納也不抱太大希望,只是以此倒逼有關(guān)部門(mén)重視廣州市交通擁擠的問(wèn)題,并盡快加以解決。但是,他還是堅(jiān)持認(rèn)為如果不開(kāi)征擁堵費(fèi),就要限制上牌。其實(shí),限制上牌與大力支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展并不矛盾,任何一個(gè)負(fù)責(zé)任的政府都應(yīng)該做好這道“選擇題”。

對(duì)比不久前進(jìn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)限行,韓志鵬說(shuō),現(xiàn)在不少當(dāng)初反對(duì)開(kāi)征擁堵費(fèi)的網(wǎng)民已反過(guò)來(lái)表示支持。在韓志鵬的提案中,建議征收的對(duì)象是除公共汽車(chē)、出租小汽車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、執(zhí)勤警車(chē)等社會(huì)應(yīng)急管理車(chē)輛以外的社會(huì)車(chē)輛。征收地段為核心城區(qū)的繁忙路段、擁堵路段。征收的時(shí)段則分為:本地車(chē)輛為周一至周五(法定節(jié)假日除外)早上7時(shí)至9時(shí)30分,下午4時(shí)30分至7時(shí)30分;外地車(chē)輛除節(jié)假日外,早上7時(shí)至晚上7時(shí)30分征收。提案還提出,若有必要,可在上述時(shí)段直接限制外地車(chē)輛進(jìn)出有關(guān)地段。許多網(wǎng)友認(rèn)為,核心城區(qū)的繁忙路段、擁堵路段開(kāi)征擁堵費(fèi),總比機(jī)動(dòng)車(chē)限行好。(記者 劉可英)