據(jù)中石化新聞網(wǎng)站顯示，中國(guó)將在近期無(wú)償向日本提供汽柴油各1萬(wàn)噸，以幫助其應(yīng)對(duì)燃料短缺，而中石油和中石化則是這2萬(wàn)噸油品的供應(yīng)商；而考慮到亞洲市場(chǎng)資源短缺，以及國(guó)內(nèi)庫(kù)存高的局面，中國(guó)后期恐加大出口，尤其是柴油出口量。

　　針對(duì)此消息，C1分別致電中聯(lián)油和中聯(lián)化相關(guān)人士，但仍未得到確定消息以及個(gè)中細(xì)節(jié)。中聯(lián)油人士表示，目前仍在等待總部的指示，一切細(xì)節(jié)都待定，沒(méi)有任何評(píng)論；而截止發(fā)稿時(shí)，C1一直未聯(lián)系上中聯(lián)化人士。

　　市場(chǎng)人士表示，這2萬(wàn)噸汽柴油，理論上應(yīng)該是中石化和中石油均攤；其中，按照以往出口油品的習(xí)慣，中石油有望通過(guò)東北煉廠(chǎng)提供這1萬(wàn)噸汽油；而中石化則有望通過(guò)華東煉廠(chǎng)提供1萬(wàn)噸柴油。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，除了此次向日本提供的汽柴油之外，受各種因素影響，兩大公司可能加大近期成品油的出口量。其中，日本地震減少供應(yīng)，再加上亞洲煉廠(chǎng)處于檢修旺季，目前新加坡市場(chǎng)成品油資源供應(yīng)偏緊，推動(dòng)汽柴油價(jià)格上漲，目前國(guó)內(nèi)煉廠(chǎng)汽柴油出口利潤(rùn)在500-1000元/噸；同時(shí)，發(fā)改委最新數(shù)據(jù)顯示，截止2月底國(guó)內(nèi)成品油庫(kù)存較年初增加394萬(wàn)噸，其中柴油增加370萬(wàn)噸，顯示出國(guó)內(nèi)柴油資源仍然很豐富，而需求啟動(dòng)依然緩慢。綜上所述，兩大公司近期可能通過(guò)增加出口，來(lái)平衡國(guó)內(nèi)庫(kù)存，尤其是加大柴油出口量。