民營(yíng)航運(yùn)企業(yè)要想真正“走出去”，至少要具備一定的國(guó)際航運(yùn)知識(shí)，有一定的國(guó)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等。香港作為國(guó)際金融中心和環(huán)球投資樞紐，金融業(yè)、航運(yùn)及物流業(yè)等一直是其支柱產(chǎn)業(yè)，熟練掌握國(guó)際商業(yè)活動(dòng)的“游戲規(guī)則”，是內(nèi)地和國(guó)際之間重要的“超級(jí)聯(lián)系人”?！皩幉ê竭\(yùn)企業(yè)利用香港超級(jí)聯(lián)系人平臺(tái)走出去，對(duì)于破解當(dāng)前寧波海運(yùn)航運(yùn)運(yùn)力過剩難題，補(bǔ)齊寧波高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展短板意義重大?！睂幉ㄊ懈酆焦芾砭志珠L(zhǎng)葛更堅(jiān)表示。

　　葛更堅(jiān)是在日前召開的“利用香港超級(jí)聯(lián)系人平臺(tái)，助推寧波市海運(yùn)航運(yùn)業(yè)企業(yè)走出去”座談會(huì)上作上述表示的。

　　據(jù)介紹，寧波內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)數(shù)量少，規(guī)模小。截至2016年，杭甬運(yùn)河寧波段全年過閘貨船5201艘次，貨運(yùn)量突破130萬噸。內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)初步顯現(xiàn)。但是目前在寧波段經(jīng)營(yíng)內(nèi)河運(yùn)輸?shù)?42艘營(yíng)運(yùn)船舶中，寧波本土航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的船舶數(shù)量?jī)H占五分之一，難與其他地區(qū)企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

　　同時(shí)，寧波本土航運(yùn)企業(yè)較少涉足國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)。據(jù)悉，目前寧波140家航運(yùn)企業(yè)中，經(jīng)營(yíng)國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)的僅有寧波遠(yuǎn)洋、象山銀星、象山神魚、鄞州商輪等10家企業(yè)。運(yùn)力結(jié)構(gòu)較為單一，散貨船舶運(yùn)力過剩也是寧波本土航運(yùn)企業(yè)的短板。寧波散貨船舶噸位占總噸位的八成以上。而單位運(yùn)力附加值更高的集裝箱船、成品油、化學(xué)品船、液化氣船等特種船舶噸位比重僅占10%左右。大型郵輪、大型滾裝運(yùn)輸船等高附加值船種目前仍是空白。

　　在現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)能力和層次方面，目前雖然已擁有了具有一定國(guó)際影響力的寧波航交所“海上絲路”系列指數(shù)品牌，并聚集了船貨網(wǎng)、萬聯(lián)港、咖狗網(wǎng)等一批國(guó)內(nèi)知名的航運(yùn)電商平臺(tái)。但總體而言，處于起步階段的寧波現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)在國(guó)際、國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)的影響力仍然有限，在航運(yùn)金融、保險(xiǎn)、設(shè)計(jì)咨詢、海事仲裁等方面與“國(guó)際強(qiáng)港”建設(shè)目標(biāo)存在差距。

　　寧波地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與沿海經(jīng)濟(jì)帶交匯處，緊鄰國(guó)際主航道要沖，自古以來就是我國(guó)海上絲綢之路的重要發(fā)祥地，也是長(zhǎng)三角乃至全中國(guó)走向亞太地區(qū)的重要門戶。近年來，寧波市委市政府深入實(shí)施“加快打造國(guó)際強(qiáng)港”戰(zhàn)略，加快推進(jìn)航運(yùn)業(yè)健康發(fā)展，加快打造港航物流服務(wù)中心，很重要的一個(gè)方面就是鼓勵(lì)企業(yè)“闖大洋”走出去。

　　據(jù)了解，目前寧波相當(dāng)一部分航運(yùn)企業(yè)通過多年積累，已經(jīng)具備了“走出去”的實(shí)力，企業(yè)經(jīng)營(yíng)人對(duì)“走出去”的意愿也日漸強(qiáng)烈。

　　早在2009年，寧波銀星海運(yùn)有限公司就在香港注冊(cè)了兩家公司，該公司總經(jīng)理吳永飛表示，在香港注冊(cè)公司，稅收比較優(yōu)惠，經(jīng)營(yíng)成本大大減少。此外，在香港辦事效率高。

　　寧波市港航管理局運(yùn)政管理處處長(zhǎng)錢波說，目前寧波共有7家航運(yùn)企業(yè)在香港分別注冊(cè)了公司。

　　座談會(huì)上，香港特區(qū)政府投資推廣署運(yùn)輸及工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)主管王國(guó)藩介紹了香港作為內(nèi)地企業(yè)的超級(jí)聯(lián)系人平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，截至2016年11月，在香港注冊(cè)的船舶達(dá)到2518艘，注冊(cè)噸位超1億噸。

　　據(jù)悉，“十三五”期間，寧波將培育發(fā)展3-5家信息咨詢、航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)等中高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)服務(wù)平臺(tái)型企業(yè);完善寧波航運(yùn)經(jīng)濟(jì)指數(shù)平臺(tái)運(yùn)行，探索研發(fā)江海聯(lián)運(yùn)指數(shù)和港口發(fā)展指數(shù);力爭(zhēng)建成寧波航運(yùn)仲裁機(jī)構(gòu);力爭(zhēng)有1家以上知名跨國(guó)航運(yùn)企業(yè)在寧波設(shè)立區(qū)域總部或業(yè)務(wù)操作中心;扶持做大寧波市中小航運(yùn)企業(yè)聯(lián)合會(huì)。到2020年，港航物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到1500億元，航運(yùn)保險(xiǎn)金額達(dá)到100億元。(陳金蓮、宋兵)

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