世界經(jīng)濟(jì)低迷中有亮色企業(yè)可按圖找商機(jī)

2022-11-10 18:41:52

　　今年是集中“火力”與老客戶洽談周旋，再添上幾筆訂單，還是集中精力轉(zhuǎn)向未曾踏足的市場(chǎng)，嘗試開發(fā)新渠道?今年的出口新機(jī)會(huì)在哪里?王先生是九龍坡區(qū)一輕工出口企業(yè)負(fù)責(zé)人，他最近正為上面這些問題萬(wàn)分焦慮。

　　恰巧在近日，貿(mào)促會(huì)編制的《2016年中國(guó)貿(mào)促會(huì)出口促進(jìn)路線圖》正式發(fā)布，有望解決王先生面臨的困惑?！堵肪€圖》以大洲為基本框架，按歐美傳統(tǒng)市場(chǎng)、新興市場(chǎng)和“一帶一路”沿線國(guó)家等重點(diǎn)出口市場(chǎng)劃分，分析目標(biāo)區(qū)域經(jīng)貿(mào)形勢(shì)及出口機(jī)遇，助力出口企業(yè)更好把握出口機(jī)遇，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展。

　　投資目標(biāo)國(guó)涵蓋廣泛

　　“2016年我國(guó)外貿(mào)面臨的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)更加嚴(yán)峻，但世界經(jīng)濟(jì)低迷中有亮色。”中國(guó)貿(mào)促會(huì)研究院研究員劉英奎表示，“編制出口路線圖意義非常重大”，出口企業(yè)在市場(chǎng)開拓中，往往面臨國(guó)際市場(chǎng)信息稀缺，跨國(guó)之間語(yǔ)言不通、制度不通，各方面差異非常大，因此真實(shí)的經(jīng)貿(mào)信息非常難以獲得，《路線圖》編制過程中既注意傳統(tǒng)市場(chǎng)，又覆蓋到新的增長(zhǎng)點(diǎn)、增長(zhǎng)地區(qū)。

　　按照地理區(qū)域分類，本次《路線圖》中涵蓋的投資國(guó)家包括有，美洲13個(gè)、歐洲11個(gè)、亞洲35個(gè)、非洲7個(gè)、大洋洲1個(gè)、跨地區(qū)44個(gè)。按照三大重點(diǎn)目標(biāo)市場(chǎng)類別來(lái)看，歐美傳統(tǒng)市場(chǎng)國(guó)家3個(gè)、新興市場(chǎng)國(guó)家15個(gè)、“一帶一路”沿線國(guó)家24個(gè)。

　　側(cè)重產(chǎn)能合作裝備制造

　　《路線圖》中，整合了貿(mào)促系統(tǒng)111個(gè)出口促進(jìn)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，經(jīng)過精心選編，都是貿(mào)促會(huì)主辦或參辦的重大貿(mào)易促進(jìn)活動(dòng)。其中包括展覽、經(jīng)貿(mào)團(tuán)組、論壇、研討會(huì)、對(duì)接洽談、商貿(mào)平臺(tái)、服務(wù)平臺(tái)和培訓(xùn)8個(gè)種類。

　　就行業(yè)而言，涉及農(nóng)林牧漁、機(jī)械機(jī)電、建筑建材、裝備制造、石油化工、電子電工、交通運(yùn)輸、信息技術(shù)、服裝紡織、輕工食品、日用消費(fèi)品、生物科技、醫(yī)藥衛(wèi)生、新能源、新材料、工藝禮品和文化創(chuàng)意等行業(yè)。值得關(guān)注的是，產(chǎn)能合作和裝備制造則是其中重點(diǎn)傾向。

　　劉英奎表示，目前發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)有一些處于恢復(fù)當(dāng)中，但是一些新興國(guó)家增長(zhǎng)勢(shì)頭很好，“這是我們機(jī)遇所在，在世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇中仍有出口機(jī)遇可以挖掘，同時(shí)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，也注意到傳統(tǒng)的出口產(chǎn)品和核心技術(shù)出口產(chǎn)品做到一些平衡。”

　　北美

　　兩大國(guó)經(jīng)濟(jì)分化明顯

　　特點(diǎn)：近年來(lái)，北美地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的不穩(wěn)定性增加。區(qū)域內(nèi)美國(guó)和加拿大兩個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì)出現(xiàn)分化。

　　機(jī)會(huì)：美國(guó)是重慶第一大出口市場(chǎng)，今年一些傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，包括機(jī)電產(chǎn)品、家具、玩具、鞋靴和傘等輕工制品、紡織品及原料等，將保持持續(xù)和快速的增長(zhǎng)。另一方面，運(yùn)輸設(shè)備和化學(xué)產(chǎn)品的進(jìn)口需求同樣增長(zhǎng)強(qiáng)勁。隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇，對(duì)消費(fèi)類電子產(chǎn)品的需求有望逐漸回暖。

　　風(fēng)險(xiǎn)：加拿大受制國(guó)內(nèi)需求疲軟，導(dǎo)致制造業(yè)、零售等行業(yè)的增長(zhǎng)速度下降，加元的持續(xù)貶值進(jìn)一步加劇經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域帶來(lái)的負(fù)面影響?？傮w來(lái)看，對(duì)加拿大出口主要為勞動(dòng)密集型的工業(yè)制成品，但隨著勞動(dòng)力價(jià)格、以及原材料和土地等生產(chǎn)資料價(jià)格的上漲，此類低端產(chǎn)品的成本優(yōu)勢(shì)將逐漸減弱。

　　東盟

　　生產(chǎn)制造基地吸引力增強(qiáng)

　　特點(diǎn)：近年來(lái)，重慶和東盟國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作不斷加強(qiáng)，合作領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，東盟已經(jīng)成為重慶第三大貿(mào)易伙伴。

　　機(jī)會(huì)：基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域值得重點(diǎn)關(guān)注。東盟各國(guó)政府相繼制定龐大的基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃，以帶動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和改善投資環(huán)境。其中，大量公路、軌道交通、電站、機(jī)場(chǎng)、橋梁等建設(shè)項(xiàng)目的啟動(dòng)有望給工程承包、工程機(jī)械和建材企業(yè)帶來(lái)巨大商機(jī)。借助海上絲綢之路建設(shè)機(jī)遇，企業(yè)既可以向泛北部灣國(guó)家投資出口船舶或成套設(shè)備，也可在港口物流、金融創(chuàng)新、跨境旅游、海洋資源和人文等領(lǐng)域深化合作。

　　中東歐

　　新興市場(chǎng)增長(zhǎng)空間大

　　特點(diǎn)：中東歐國(guó)家占到“一帶一路”沿線國(guó)家的1/4，是亞歐交流與合作的紐帶，是全球新興市場(chǎng)的重要板塊和中歐貿(mào)易新的增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著“渝新歐”進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行，越來(lái)越多的重慶企業(yè)開始關(guān)注中東歐市場(chǎng)。市外經(jīng)貿(mào)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重慶下一步要將更多“本地造”產(chǎn)品送到中東歐國(guó)家去。

　　機(jī)會(huì)：目前機(jī)電和高新技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易所占比重已超過6成，物美價(jià)廉的日用消費(fèi)品深受中東歐消費(fèi)者的喜愛。而通過舉辦中東歐國(guó)家特色產(chǎn)品展，中東歐國(guó)家牛羊肉、奶制品等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，以及食品、葡萄酒等日常消費(fèi)品，通過傳統(tǒng)貿(mào)易及跨境電商等渠道的帶動(dòng)下，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的知名度得到進(jìn)一步提高。

　　風(fēng)險(xiǎn)：當(dāng)下開拓中東市場(chǎng)也存在一定的考驗(yàn)，企業(yè)應(yīng)注意規(guī)避。比如，外部需求預(yù)期減弱、金融市場(chǎng)波動(dòng)性增加、歐洲難民危機(jī)等，將形成該地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來(lái)面臨的考驗(yàn)。

　　澳大利亞

　　礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品合作潛力大

　　特點(diǎn)：澳大利亞作為全球第12大經(jīng)濟(jì)體，得益于其廣袤的國(guó)土和豐富的自然資源。去年6月，中國(guó)和澳大利亞簽訂《中澳自由貿(mào)易協(xié)定》。同年10月，首批澳洲活牛乘“飛的”來(lái)渝;今年3月，澳洲龍蝦直達(dá)重慶，原汁原味價(jià)格卻很親民。

　　機(jī)會(huì)：澳大利亞在礦產(chǎn)品、動(dòng)物產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品上有著較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)在礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品等領(lǐng)域合作潛力巨大。為了破解澳洲肉牛進(jìn)口空運(yùn)數(shù)量小、運(yùn)費(fèi)較貴的問題，重慶市正加快開辟澳洲肉牛進(jìn)口的江海聯(lián)運(yùn)新通道。按計(jì)劃，澳洲肉牛抵達(dá)上海后，可直接通過長(zhǎng)江進(jìn)入重慶。

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