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中國已經(jīng)取代美國和阿聯(lián)酋，成為印度第一大貿(mào)易伙伴和第一大進(jìn)口來源地。大量從中國進(jìn)口的貨品充斥印度市場，相比當(dāng)?shù)氐纳唐?，印度消費(fèi)者更愿意購買性價比高的中國商品。
印媒稱，印度已開始對大巴和卡車使用的某種進(jìn)口子午線輪胎征收反傾銷稅，以便在五年中保護(hù)國內(nèi)制造商不受價格低于成本的中國產(chǎn)品傷害。
據(jù)印度報業(yè)托拉斯網(wǎng)站9月19日報道，印度消費(fèi)稅和海關(guān)中央委員會發(fā)布的一份公告稱，反傾銷稅已經(jīng)以每噸245.35到452.33美元的標(biāo)準(zhǔn)開始征收。
報道稱，此稅的征收對象是大巴和卡車使用的“名義輪輞直徑代號大于16(英寸)的新的/未經(jīng)使用的有內(nèi)胎或無內(nèi)胎充氣子午線輪胎和/或橡膠墊帶(包括無內(nèi)胎輪胎)”。
這項(xiàng)關(guān)稅的征收遵循了印度反傾銷和聯(lián)合關(guān)稅總局(DGAD)的建議。此前，印度汽車輪胎制造商協(xié)會代表國內(nèi)生產(chǎn)商阿波羅輪胎公司、JK輪胎工業(yè)公司和西特輪胎公司提出了申請，就輪胎傾銷調(diào)查與DGAD進(jìn)行了接觸。
據(jù)報道，DGAD在建議中稱，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)因?yàn)閬碜灾袊倪M(jìn)口產(chǎn)品而遭受了重大損害。DGAD發(fā)現(xiàn)，中國向印度出口的輪胎價格“低于正常價值”。
各國征收反傾銷稅是為了保護(hù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)免受價格低于成本的進(jìn)口商品沖擊。
此前，8月9日，印度政府于宣布，對93種從中國進(jìn)口的產(chǎn)品征收反傾銷稅。據(jù)印媒報道，這次反制措施針對的中國產(chǎn)品眾多，包括化工和石化、鋼鐵和其他金屬制品、纖維和紗線、機(jī)械產(chǎn)品、橡膠或塑膠制品、電力電子產(chǎn)品和消費(fèi)品等。
印度也對來自中國等不同國家的鋼鐵、紡織品和化學(xué)制品等幾種產(chǎn)品征收了類似關(guān)稅。
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